12月23日,经济观察报记者蒲振宇在经济观察报主办的第16届中国汽车年会上,清华大学金融技术研究院副院长薛正华在演讲中表示,数字化、智能化、绿色全球化是中国汽车金融行业未来的发展方向,大数据和人工智能技术将在汽车金融行业得到更广泛的应用。
关于大数据,薛正华表示,只要数据量足够大,什么样的人适合什么样的贷款,适合什么样的汽车金融产品,都可以通过大数据知道。 在汽车金融要想了解一个人,数据的维度越多,用户画像就越全面,对营销和风控有很大帮助。
关于人工智能,薛正华表示,目前,AI深度学习在图像处理、语音处理、自然语言理解等领域取得重大突破。 金融也是服务行业。 如果将一些低端服务交给人工智能,可以降低服务成本,有效保证服务时间为7×24小时。
在薛正华看来,大数据和人工智能技术在加强风控、提升效率方面的重要潜力,正是中国快速扩张的汽车金融行业所需要的。
“虽然这几年汽车销量有所下降,但汽车金融的资产规模却在持续上升,上升的主要原因是汽车金融的渗透率不断提高。随着人们观念的转变,它没有必要存足够的钱来投资买车汽车金融,你可能会认为通过金融手段买车是一种更划算的方式。” 薛正华说道。
研究显示,中国新车市场汽车金融渗透率为62%。 作为对比,美国新车市场的金融渗透率约为85%,其他发达国家普遍超过70%。 因此,我国汽车金融的渗透率还有较大的发展空间。 据统计,中国汽车金融市场规模约1.8万亿元,近10年复合增长率达25.8%。
谈及绿色汽车金融,薛正华认为,中国新能源汽车发展非常快,未来与新能源汽车相关的金融服务和业态还有很大的想象空间。 例如,新能源汽车的电池租赁可能会成为热门的新业务。
近两年,随着新能源汽车销量的增长和政策支持力度的加大,越来越多的企业开始加强绿色金融布局。 今年上半年,中行协助多家公司发行绿色车贷ABS证券共计14只,发行规模433.3亿元,超过去年总量。 此外,招商银行、上汽汽车金融金融、蔚来租赁、小鹏金融、比亚迪汽车金融等均已发行绿色汽车金融ABS产品。
此外,薛正华还表示,随着行业的变化,可能会出现新的汽车金融业态。 比如自动驾驶成熟后,车怎么卖,包括车险谁来买单,这一系列问题的金融解决方案就非常值得期待。
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